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Fin de la huelga del servicio de limpieza de la red de Metro de Madrid

Publicado el 08/01/2008 - 21:38

cgt.es

Cuando se cumplían 21 días de la huelga indefinida que mantenían los trabajadores del servicio de limpieza de la red de Metro de Madrid, llegó el acuerdo que permitía la desconvocatoria de dicha huelga, y que fue ratificado, casi por unanimidad, en la asamblea general de trabajadores que se celebró ayer, a partir de las 18:00 horas.

Fin de la huelga indefinida. Los Reyes Magos han traído a los usuarios del Metro de Madrid la vuelta a la normalidad de las instalaciones. Fue por sorpresa y cuando el conflicto que ha mantenido a los limpiadores tres semanas en paro -salvo los servicios mínimos -, parecía endurecerse y alargarse, tras la ruptura de las negociaciones del jueves pasado y la multitudinaria asamblea celebrada el sábado en UGT, en la que, los afectados decidieron continuar con la protesta 'hasta el límite de sus fuerzas'.

Ayer, la situación dio un giro inesperado. El primer paso lo dieron las concesionarias del servicio -Eurolimp, Ferroser, Clece y Valoriza-, al emplazar al comité de huelga -integrado por UGT, USO, CGT, CNT y SUT-, de súbito, a una reunión para limar asperezas. Los representantes de los 1.500 trabajadores, aceptaron. El encuentro comenzó a las once de la mañana y finalizó pasadas las seis. Sin embargo, en esas siete horas seguidas de reunión, ambas partes mostraron su buena disposición. Nada que ver con lo ocurrido el jueves, cuando el encuentro acabó en un estrepitoso fracaso, provocando un clima cada vez más crispado.

Los esfuerzos por acabar con un conflicto que ha llenado el Metro de toneladas de basura y porquería fueron evidentes desde el primer momento. Las empresas aceptaron una de las exigencias de los representantes de los trabajadores: la readmisión de los 74 trabajadores despedidos por las concesionarias por los actos vandálicos registrados en el suburbano y por el incumplimiento de los mínimos, extremo que venían negando los sindicatos. Este hecho, clave, por el coste que suponía para los operarios, dio pie para que comenzara un diálogo en el que las dos partes buscaran una salida negociada al conflicto.

El preacuerdo, alcanzado a media tarde, fue ratificado después en asamblea por el 95 por ciento de los asistentes - unos 700 trabajadores-, tras discutir y analizar por espacio de dos horas su contenido. El acuerdo alcanzado entre los sindicatos y las concesionarias contempla una de las principales reivindicaciones de los primeros: la equiparación salarial y social de toda la plantilla, integrada por 1.500 trabajadores, en un plazo de cuatro años. Así, la tabla salarial será única y se actualizará cada semestre, de modo que el 31 de enero de 2011 todos tendrán la misma. Otro de los escollos, la estabilidad en el empleo, también se pactó. Además, 110 eventuales pasarán a ser fijos, no habrá más de un 20 por ciento de contratos temporales y los nuevos serán indefinidos.

Los huelguistas perderán los días no trabajados, si bien recibirán a final de mes una paga de 300 euros por el sobreesfuerzo requerido que tendrán que hacer a partir de ahora para dejar el suburbano tal y como estaba antes de la huelga. La satisfacción fue la tónica ante el fin del conflicto, si bien los representantes de los trabajadores reconocieron que habían tenido que rebajar sus pretensiones. 'Nos hubiera gustado acortar los plazos, pero ha habido avances importantes', indicó Picallo. Desde la CGT, Francisco Palacios lamentó que la equiparación entre los empleados no sea total. Somos moderadamente optimistas'.

 

 


Fuente:
http://www.espacioalternativo.org/node/2511